По повеќе од две децении посветеност на индустријата, Taizhou K - SHOW постојано ги проширува своите полиња за примена на мувла.

На брегот на Источното Кинеско Море, покрај реката Јонгнинг, Хуангјан е познат како „роден град на калапи“.К - ШОУ(Кешуо Молдинг) е роден овде. Во 2000 година, претходникот на компанијата беше мала работилница со само повеќе од 20 луѓе, изнајмувајќи едноставна фабричка зграда од 500 квадратни метри. Денес, фабриката зафаќа површина од 20.000 квадратни метри, вработува 110 луѓе и произведува во просек 200 комплети големи и средниавтомобилски пластични калапигодишно, со годишно производство од 120 милиони јуани. Без капитална поддршка или спојувања и превземања, кривата на раст од повеќе од 20 години се акумулира од една машина по друга, еден сет на калапи по друг и една проба - податоци за мувла по друга.

I. Локација и хардвер: претворање на „географската предност“ во „прецизност“

Хуангјан е оддалечен 20 километри од аеродромот Таижоу Лукиао и 5 километри од брзата железничка станица Таижу. Суровините и извозните стоки можат директно да стигнат до пристаништето Нингбо или пристаништето Венжу за 4 часа. Потпирајќи се на својата географска предност, компанијата воведе серија на опрема со голема прецизност, вклучувајќи центри за обработка со голема брзина од 105 V, машини за дупчење со длабоки дупки со ЦПУ, машини за електрични искри со двојна глава, машини за глодање со голема брзина со пет оски и центри за обработка на подемен. Вкупната инвестиција во опремата надмина 60 милиони јуани. Машината за дупчење со длабоки дупки може да обработи максимална длабочина од 1800 mm со толеранција на дијаметар на дупка од H7. Фрезачката машина со пет оски може да постигне сечење со голема брзина од 6000 r/min, со грубост на површината од Ra≤0,4 μm, обезбедувајќи репер прецизност за сложени калапи со длабоки шуплини од големи размери. Надградбата на хардверот не застана на „купување опрема“, туку беше обврзана со процесот: секоја машина е поврзана со системот MES за да пренесува податоци во реално време како што се векот на алатот, оптоварувањето на вретеното и температурата и влажноста, намалувајќи ја човечката интервенција и задржувајќи ја еднократната стапка на квалификација на обработка на 98,7%.

II. Производи и процеси: наоѓање рамнотежа помеѓу „големи“ и „тенки“

Пластичните делови на автомобилската внатрешност и надворешност мора да ги задоволуваат барањата за стилизирање и еколошки циклус, така што дизајнот на калапот мора да ја земе предвид силата и лесната тежина. Главните производи на K - SHOW вклучуваат браници, инструмент табли, решетки, панели на врати и ABC столбови, со тежина на мувлата која се движи од 3 до 35 тони и најголема големина на мувла од 3200 mm×2000 mm×1800 mm.

1. Калап за браник со длабока шуплина: усвојува двојна навалена горна + структура за влечење внатрешно јадро, со удар одозгора од 650 mm и длабочина на шуплината од 870 mm, намалувајќи го времето на ладење за 18%.

2. Калап за тенки ѕидни панели: дебелината на ѕидот на производот е 1,8 mm. Калапот користи секвенцијален вентил за топла вода и помош на азот под висок притисок, намалувајќи го циклусот на обликување од 65 секунди на 45 секунди и одржувајќи ја плошноста на ≤0,5 mm.

3. Калап за решетка со висок сјај: шуплината е полиран до огледална завршница од #8000, комбинирана со машина за температура на мувла на константна температура од 180 ℃, со сјај на површината на производот од ≥95 GU, што може директно да го откаже процесот на обложување и да ги задоволи надворешните барања на Audi.

Секој сет на калапи мора да помине три пробни - тестови на мувла пред да ја напушти фабриката: T0 ја потврдува структурата, T1 ја потврдува големината и T2 ја потврдува стабилноста на серијата. Трите групи податоци автоматски се споредуваат со оригиналниот извештај CAE. Ако отстапувањето надмине 0,1 mm, дизајнот ќе се следи за да се осигура дека испораката е подготвена за масовно производство.

III. Клиенти и соработка: претворање на „влегувањето во системот“ во „долгорочно дружење“

Влегувањето во целиот синџир на снабдување на фабриката за возила бара пропусница, но уште поважно, бара долгорочно исполнување. K - SHOW последователно ги помина сертификатите за системите IATF 16949, ISO 14001 и ISO 45001 и ги освои наградите за снабдувач од класа А на Volkswagen и наградата за одличен квалитет на Geely. Списокот на клиенти ги опфаќа Audi, Volkswagen, Ford, Toyota, Geely, Chery, Changan, Hongqi итн. Проектниот циклус и податоците на платформата се споделуваат, а развојот на мувлата може да се замрзне синхроно со каросеријата.

Во 2019 година, проектот на предниот браник на автомобил од германска класа Б беше одложен поради промена на стилот, што резултираше со недоволно ладење и искривување над 0,8 mm. K - SHOW ја заврши реконструкцијата на шемата за ладење за 48 часа, додаде 120 метри конформални водни патишта и користеше 3D - печатени влошки. Второто пробно - мувла беше квалификувано, помагајќи му на клиентот да го одржи SOP јазолот. Ваквите „противпожарни“ случаи не вреди да се фалат, но станаа основа за клиентите да и дадат приоритет на новата платформа. Во 2023 година, компанијата учествуваше во синхрониот развој на седум платформи за цели возила, со 46% од продажбата и однапред ги заклучи нарачките за следните пет години.

IV. Менаџмент и таленти: претворање на искуството во стандарди и континуирано повторување на стандардите

Индустријата за мувла се потпира на искуство, но искуството често тече со персонал. K - SHOW користи три чекори за да го претвори имплицитното знаење во експлицитни стандарди:

Индустријата за мувла се потпира на искуство, но искуството често тече со персонал. K - SHOW користи три чекори за да го претвори имплицитното знаење во експлицитни стандарди:

2. Дигитализација: Воведување на затворена јамка на PLM + MES + CMM. Електродите, челичните материјали и податоците за детекција се поврзани со еден код. Стапката на грешка во верзијата е намалена на 0,2%.

3. Градење на тим: Во соработка со стручниот и техничкиот колеџ Taizhou, „Кесуо Класата“ е основана за да внесе 30 техничари обучени од двојниот систем секоја година. Внатрешно се имплементира триканален систем „техничар → супервизор → проект менаџер“. 70% од средните менаџери се унапредуваат од првата линија, а просечниот мандат е 7,5 години.

Стабилната структура на таленти прави зголемувањето на вредноста на излезот повеќе да не се потпира на „додавање луѓе“. Во изминатите пет години, стапката на раст на продажбата беше 9,8% годишно, додека вкупниот број на вработени се задржа околу 110. Вредноста на производството по глава на жител надмина 1 милион јуани, што е во првите редови на индустријата.

V. Outlook: продолжување да истражувам во електрификација и лесна тежина

3. Градење на тим: Во соработка со стручниот и техничкиот колеџ Taizhou, „Кесуо Класата“ е основана за да внесе 30 техничари обучени од двојниот систем секоја година. Внатрешно се имплементира триканален систем „техничар → супервизор → проект менаџер“. 70% од средните менаџери се унапредуваат од првата линија, а просечниот мандат е 7,5 години.

По повеќе од две децении,К - ШОУникогаш не ја напушти Хуангјан или индустријата за мувла. Во следните 20 години ќе има повеќе варијабли во индустријата и посложени конкурентни димензии. Сепак, методот останува непроменет: прецизно измерете го секој процес на обработка, чувајте ги податоците за секоја проба - мувла и исполнувајте ги барањата на секој клиент. Нуркањето е мерка за време; проширувањето е резултат на просторот. Taizhou K - SHOW е подготвен да работи со глобалните автомобилски партнери за да продолжи да пишува еден милиметар подобрување и еден километар растојание на пресекот на пластика и метал.